memahami ANSI class 150 pressure rating

Menurut ASME B16.5 para 2.1 Peringkat tekanan-suhu adalah tekanan pengukur kerja maksimum yang diijinkan dalam unit bar (Psig) pada suhu dalam derajat Celcius (F) yang ditunjukkan pada Tabel 2-1.1 hingga 2-3.17 untuk material yang berlaku dan penunjukan kelas . Kita dapat mengatakan bahwa peringkat tekanan (atau beberapa waktu disebut sebagai kelas tekanan) adalah tekanan maksimum (MAWP) yang harus dapat ditahan oleh sistem perpipaan pada suhu tertentu. Peringkat tekanan yang terkait dengan suhu sistem perpipaan; semakin tinggi suhu proses, semakin sedikit tekanan yang dapat ditangani oleh sistem perpipaan. Detail peringkat tekanan dapat dilihat pada Tabel II-2-1.1 hingga II-2-3.17 ASME B16.5. Untuk suhu menengah, interpolasi linier diperbolehkan.

Suhu yang ditunjukkan untuk peringkat tekanan yang sesuai adalah suhu selubung komponen yang mengandung tekanan. Secara umum, temperatur ini sama dengan temperatur fluida yang terkandung. Penggunaan peringkat tekanan yang sesuai dengan suhu selain dari fluida yang terkandung adalah tanggung jawab pengguna, tunduk pada persyaratan kode dan peraturan yang berlaku.

berapa tekanan uji hidrostatik?

Menurut paragraf 2.6 Sambungan berpipi dan sambungan berpipi dapat dikenakan uji hidrostatis sistem pada tekanan 1,5 kali peringkat 38 ° C (100 ° F) yang dibulatkan ke kenaikan 1 bar (25 psi) berikutnya yang lebih tinggi. Rincian kondisi pengujian, lihat paragraf 8.2.3 (fluida uji) dan paragraf 8.2.4 (durasi pengujian).

Kelompok bahan

Bahan untuk flensa dan perlengkapan flensa tercantum dalam Tabel 1A dengan batasan bahwa bahan pelat harus digunakan hanya untuk flensa buta dan flensa pereduksi tanpa hub. Material yang paling umum adalah material Flange A 105 untuk “temperatur normal” yaitu material carbon steel. Untuk operasi suhu tinggi, kita dapat menggunakan material “paduan Cr-Mo” seperti A182 gr F11 atau A182 gr F22.

apa itu tekanan kerja?

tekanan kerja dibatasi oleh kelompok material, kelas tekanan dan suhu kerja. Misalnya, flensa leher las A 105 kelas 150 dapat digunakan hingga tekanan kerja 285 Psig ketika suhu fluida servis 100 F.Jika suhu fluida servis naik hingga 400 F, maka tekanan kerja harus dibatasi hingga 200 Psig. Semakin tinggi suhu fluida servis, semakin sedikit tekanan yang dapat ditangani oleh pipa, fitting, dan badan katup. Lihat Tabel II-2-1.1 untuk Grup 1.1. bahan. untuk insinyur perpipaan atau insinyur pipa, tabel yang paling berguna adalah peringkat suhu tekanan untuk Grup 1.1 (baja karbon), Grup 1.9 (paduan Cr-Mo-F11) dan Grup 1.10 (Paduan Cr-Mo-F22)

Berikut praktik terbaik untuk menemukan tekanan kerja maksimum:

  • Periksa spesifikasi material. misalnya spesifikasi bahan flange adalah A 105
  • Periksa kelompok bahan pada tabel 1A. Flange A 105 adalah material baja karbon yang terdaftar di Grup 1.1
  • Temukan tekanan-suhu Tabel II-2 untuk kelompok bahan terkait. sebagai contoh, jika bahan tersebut terdaftar pada kelompok 1.1 maka kita harus menggunakan Tabel II-2-1.1
  • Periksa kelas penilaian (150, 300 hingga 2500)
  • Periksa suhu fluida servis. Untuk suhu menengah, interpolasi linier diperbolehkan.
  • Pergi ke sisi kanan untuk menemukan tekanan kerja maksimum.

referensi :

Understanding ASME B16.5 / ANSI class 150, 300, 400, 600, 900, 1500 pressure rating – ENGINEERING BLOG (mechanicalengineerblog.com)

 

Class 150 pressure rating for Group 1.1 Materials

Temp C working pressure , bar
−29 to 38 19.6
50 19.2
100 17.7
150 15.8
200 13.8
250 12.1
300 10.2
325 9.3
350 8.4
375 7.4
400 6.5
425 5.5
450 4.6
475 3.7
500 2.8
538 1.4

Class 150 pressure rating for Group 1.9 Materials

Temp C working pressure , bar
−29 to 38 19.8
50 19.5
100 17.7
150 15.8
200 13.8
250 12.1
300 10.2
325 9.3
350 8.4
375 7.4
400 6.5
425 5.5
450 4.6
475 3.7
500 2.8
538 1.4
550
575
600
625
650

Class 150 pressure rating for Group 1.10 Materials

Temp C working pressure , bar
−29 to 38 19.8
50 19.5
100 17.7
150 15.8
200 13.8
250 12.1
300 10.2
325 9.3
350 8.4
375 7.4
400 6.5
425 5.5
450 4.6
475 3.7
500 2.8
538 1.4
550
575
600
625
650

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *